Omemba: Aljaž Plevnik

»Tu smo želeli priti nasproti vsem izdelovalcem in pa tudi občinam, da jih podpremo z nekimi ključnimi podatki, ki kažejo na stanje prometa v Sloveniji.«

»Vse bolj je jasno, da iz že same demografske strukture in raziskav po svetu lahko sklepamo, da več kot tretjina prebivalcev v Sloveniji ne more ali pa ne sme voziti avtomobila.«

»Izhodišče tega komentarja je, da imamo problematično dostopnost, da imamo slabo razvit javni potniški promet, kar vpliva na dostopnost tega dela prebivalstva, ki ne more uporabljati osebnega avtomobila, in posledično, da potrebujemo drugačen pogled na prometno politiko.«

»Pri vseh zgoraj navedenih poslih sem pripoznal dolg za storitve, ki v korist družb Fersped in VV-Log niso bile nikoli opravljene.«

»Kam je denar šel, je treba vprašati tiste prej, ki so ga ... Tam, kjer je izginil.«

»Mislim, da so bili takrat na sestanku Peršič, Dušan Mes. Mislim, da sta bila celo Kraškovic in Gorazd Podbevšek.«

»Dobili smo odgovor, da so kakršne koli težave, ki sem jih omenjal, v glavnem posledica investicijskih ali vzdrževalnih del na infrastrukturi in da se bo uredilo, ko se bo uredilo.«

»Uveljavljeni menedžerji, pa se s takšno stvarjo ukvarjajo. To je nepojmljivo. Ne vem, kaj so mislili. Da jih ne bodo dobili? Ali pa da če jih dobijo, bodo nekaj časa odsedeli, ampak ti milijoni bodo pa nekje drugje.«

»Meni se ne zdi, da bi bila to stvar, ki je bila izpeljana amatersko. Tukaj se v ozadju kažejo neke večje razsežnosti organizirane družbe.«

»Mislim, da je to že utečen model, ki je samo prerasel.«

»Moj odhod s temi posli ni povezan. Gre za popoln konstrukt, zgodbice, ki odvračajo od realnih problemov.«

»Odpoklic ali pa sprejem odstopne izjave je stvar enega dneva. Tu ne vidim nekega razloga, poslovnega razloga ali pa pravnega razloga, zakaj bi nekdo, ki je storil nekaj narobe, tudi sam ponudil odstop, zakaj bi še naprej ostal na funkciji. To mi ni logično.«

»Zgovoren je tako molk politike in molk medijev. Veliki denarji iz proračuna prihajajo na železnice in kjer je v igri denar, umolkne ali se ustavi odgovornost.«

»Kam je denar šel, je treba vprašati tiste prej, ki so ga ... Tam, kjer je izginil. Od sebe vem, kam je šel.«

»Pol ure minimalno, včasih tudi več. Včasih je pa točen in se je težko prilagoditi.«

»Seveda pa to ni normalen način delovanja v šoli.«

»Ostajamo na teh ujetih potnikih, na tistih, ki dejansko nimajo druge alternative.«

»Številke so šokantne, nekateri delajo tudi po tri dni v tednu za osebno mobilnost.«

»Dolgo več ne, saj se vam ne bo izplačalo. V Ljubljani se bo v desetih letih javni prevoz tako kakovostno izboljšal, da bo postal sprejemljiva alternativa – ne bo prisilna, ampak racionalna odločitev.«

»Na slovenskem podeželju, npr. na Rakitni ali v Cerknici, se ljudje že vrsto let vozijo z avti – prvič zato, ker je prometa tam zelo malo, drugič zato, ker dvomim, da jim bo država v kratkem zagotovila učinkovit javni prevoz.«

»Pri lastništvu avtomobila se vedemo zelo neracionalno, saj se večina ljudi ne zaveda, koliko stroškov imamo z mobilnostjo.«

»Samovozeča vozila prinesejo racionalizacijo lastništva, večji delež udeležbe ljudi v prometu, boljšo izkoriščenost vozil.«

»V razvitejših državah vlak za razdalje do 500 kilometrov postaja alternativa letalom, tudi časovno.«